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谈谈“搭车”中芯国际 注意!这些公司成色有限

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发表于 2020-5-30 19:52:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

  相关业务营收不足万元,但沾上中芯国际的光环后,轴研科技(行情002046,诊股)的股价已一飞冲天。 脚踏实地的对股票配资进行深入研究是追求发展的唯一办法。



  近期,在业绩节节攀升、冲刺科创板的接连利好下,港股中芯国际成为芯片界“网红”,A股搭车者也蜂拥而至。但在业内人士看来,这些“搭车”的“中芯”成色有限或不足,跟风炒作风险较大,投资者还需擦亮眼睛,踏实研究基本面。




  “搭车”中芯国际股价飞扬


  5月5日宣布冲刺科创板后,港股中芯国际成为A股芯片界的“网红”,搭车者蜂拥而至,多家即刻变身成了“中芯国际概念股”。


  “子三磨所的半导体行业客户涵盖华天科技(行情002185,诊股)、长电科技(行情600584,诊股)、通富微电(行情002156,诊股)、日月光、赛意法等,生产的砂轮产品对中芯国际下属子有小批量供货。”轴研科技2月26日在投资者互动平台的这句回复迅速被资本市场挖掘,自5月6日至今,股价已收获了9个涨停板。


  “榜样”之下,多家接连在投资者互动平台披露跟中芯国际的“业务”,成为“中芯国际概念股”。


  5月14日,亚翔集成(行情603929,诊股)回复投资者,中芯国际是的重要客户。5月15日,新莱应材(行情300260,诊股)在投资者互动平台披露,和很多厂务端有合作,中芯国际、长江存储是产品的终端用户。“参股常州欣盛半导体技术股份有限(下称‘欣盛半导体’)已经具备24亿颗COF载带芯片的生产能力。”江苏雷利(行情300660,诊股)披露。


  截至19日收盘,亚翔集成的股价连拉了4个涨停板,新莱应材斩获3连板,江苏雷利收获了2个涨停。


  含金量不足跟随炒作风险大


  股价飞涨之下,这些的“中芯”含金量到底几何?


  “请补充说明对相关具体供货产品、相关业务近两年又一期营收及占当期总营收的比重、毛利率、在手订单。”在股价8连板后,轴研科技收到了深交所的问询函。


  “自2019年至今,子三磨所从中芯国际下属子获得的订单未超过1万元。”轴研科技5月15日对深交所的回复大出市场意料。


  即便如此,19日收盘,轴研科技再度涨停。


  记者查阅,其他“搭车者”的“中芯”含金量也不足。“承接中芯国际的项目,营收占2019年总营收的369%,占比较小,对业绩影响较小。”亚翔集成5月19日在风险提示公告中表示。


  同日,新莱应材也公告了对中芯国际业务的详细情况。新莱应材在股票交易异常波动公告中披露,中芯国际和长江存储是的间接客户,2019年为其提供真空阀门的业务营收分别为30826万元、128005万元,占营收比分别为022%、092%。


  18日,江苏雷利公告,目前出资2000万元持有欣盛半导体07631%的股权。


  与上述“搭车者”相比,北方华创(行情002371,诊股)、江丰电子(行情300666,诊股)、雅克科技(行情002409,诊股)等这些“中芯国际概念股”的股价涨幅明显逊色不少。


  在业内人士看来,集成电路产业大热,二级市场难免有浑水摸鱼者,跟风炒作风险大,投资者还是应该踏实研究基本面,投资货真价实的芯片股。

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